Przenośny analizator spalin samochodowych z silnikiem wysokoprężnym CO CO2 HC NO O2 CE Wbudowana drukarka z francuskim rdzeniem

Wykorzystując oryginalny importowany rdzeń silnika firmy Capelec, Francja, pomiary HC, CO i CO2 w spalinach pojazdu benzynowego zostały przeprowadzone zgodnie z zasadą spektrofotometrii absorpcyjnej w podczerwieni.Stężenie O2 i NO mierzono metodą elektrochemiczną.

Nadaje się do działu ochrony środowiska, działu przedsiębiorstw związanych z górnictwem, producenta samochodów i motocykli, producenta silników, przedsiębiorstwa zajmującego się konserwacją samochodów, stacji kontroli bezpieczeństwa publicznego, stacji kontroli ruchu i działu badań naukowych do kontroli elementów spalin pojazdów, takich jak konserwacja pojazdów, pojazdy silnikowe inspekcje, inspekcje drogowe i badania naukowe.

■ Wykorzystanie warunków środowiskowych:
Temperatura: 0-40 ° C
Wilgotność: nie więcej niż 95%
Ciśnienie atmosferyczne: 70,0-106 kPa
Zasilanie: AC220V + 10%;50 Hz + 1 Hz
■ Zakres pomiarowy:
CO: 0-1510-2vol
HC: 0-1000010-6vol
CO2: 0-2010-2vol
O 2: 0-2510-2vol
NR: 0-500010-6vol
Lambda: 0,8-1,2 (RMS)
Prędkość silnika (obr / min): 0 obr / min-9990 obr / min (opcjonalnie)
Temperatura oleju: 0 ~ 150 (opcjonalnie)
■ Orientacyjny błąd:
Bezwzględny błąd niskiego stężenia: błąd względny:
CO: + 0,06% vol CO: + 5%
HC: +12 ppm obj.HC: + 5%
CO2: + 0,5% volCO2: + 5%
O 2: + 0,1% volO 2: + 5%
NO: +25 ppm obj. NO: + 4%
■ Czas nagrzewania: 10 minut
■ Waga: 10 kg
■ Objętość: Host 420 * 320 * 250 (mm)
■ Pomocniczy 170 * 200 * 400 (mm)

CECHY I ZALETY

• W oparciu o krajową normę GB / T 18285-2005 i ulepszoną w celu poprawy wykrywania stężenia składników spalin z pojazdów z silnikiem wysokoprężnym, spełniają przepisy dotyczące weryfikacji metrologicznej JJG688-2007, aby spełnić krajowe standardy weryfikacji metrologicznej na poziomie I i powyżej.
• Wykorzystując importowany rdzeń Capelec, Francja, mierzono HC, CO i CO2 w spalinach pojazdu na zasadzie niespektrofotometrycznej absorpcji w podczerwieni, a stężenie O2 i NO mierzono zgodnie z zasadą elektrochemii.
• Dodanie specjalnego urządzenia filtrującego z płukaniem wstecznym do widocznej emisji cząstek stałych z pojazdów z silnikami wysokoprężnymi może zmniejszyć uszkodzenia cząstek stałych w importowanym rdzeniu silnika i dokładniej mierzyć zawartość różnych gazów w emisjach z pojazdów z silnikiem Diesla.
• Posiada funkcję testu prędkości biegu jałowego i podwójnej prędkości biegu jałowego oraz może wybrać funkcję pomiaru temperatury oleju i prędkości.
• Konfiguracja 7-calowego wyświetlacza LCD o wysokiej jasności, obsługuje wielojęzyczne menu operacyjne.
• Automatycznie oblicza i wyświetla wartość współczynnika nadmiaru powietrza.
• Wyposażony w cyfrowy interfejs komunikacji szeregowej RS-232C ułatwiający pracę w sieci.
• Miej ponad 500 grup przechowywania danych i funkcji dostępu.
• Z wbudowaną drukarką
• Falownik zasilacza samochodowego można skonfigurować tak, aby ułatwić kontrolę spalin na pokładzie.